為更好滿足公眾出行需求、有效解決市民出行“最后一公里”問題、構(gòu)建綠色出行體系，近日，《重慶市城區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）出臺，破解共享單車亂停亂放的難題。

　　據(jù)了解，《導(dǎo)則》出臺后，中心城區(qū)8家共享單車運營企業(yè)將按照要求規(guī)范單車停放。據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，目前8家企業(yè)已經(jīng)撤銷了軌道交通站等沿線的停車點，共享單車已全部轉(zhuǎn)運至規(guī)劃的停車場內(nèi)。

因地制宜
強化統(tǒng)一停放標準

　　《導(dǎo)則》明確，通過全市統(tǒng)一停放區(qū)域設(shè)置標準，引導(dǎo)共享單車運營企業(yè)合理有序投放車輛，同時結(jié)合重慶市的地形地貌特點，規(guī)范單車停車點位設(shè)置。

　　路側(cè)帶寬度低于3.5米的道路禁止設(shè)置共享單車停放區(qū)。臨近城市軌道車站出入口設(shè)置共享自行車停放區(qū)的，應(yīng)沿出入口地面亭圍護結(jié)構(gòu)兩側(cè)及后方地坪設(shè)置，且應(yīng)后退地面亭平臺前的踏步前緣不小于30米的距離。停放區(qū)應(yīng)當(dāng)分組設(shè)置，每組長度不得小于1.8米、不宜大于25米，組與組之間應(yīng)設(shè)置間距不小于2米的隔離帶，相鄰組之間的距離不宜小于4米。此外，停放區(qū)位于盲道與建筑物之間的，停放區(qū)離建筑物立面之間有行人通行寬度，車頭統(tǒng)一朝向車道；停放區(qū)緊貼建筑物立面的車頭統(tǒng)一朝向建筑立面。

規(guī)范有序
合理利用城市空間

　　目前，重慶市中心城區(qū)共享單車總投放量計5.67萬輛，主要投放在兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)等地。據(jù)統(tǒng)計，兩江新區(qū)投放2.2萬輛，高新區(qū)投放2萬輛，每天有近30萬人次使用共享單車出行。

　　《導(dǎo)則》指出，共享單車停放管理實行正負面清單式管理，在客觀條件允許的情況下劃設(shè)自行車停放區(qū)域，實施有序停放，其他區(qū)域?qū)嵭胸撁媲鍐喂芾?。建立日常巡查機制，督促各共享單車運營企業(yè)做好所屬投放車輛的日常維護和停放秩序管理工作，加強車輛調(diào)度、停放和日常巡回維護管理，確保車輛分布合理，防止聚集擁塞、過量停放，維護交通秩序和市容環(huán)境。重慶市將借助智能管理系統(tǒng)，改善路面停放秩序，開展業(yè)務(wù)自查，提升市民文明用車習(xí)慣，確保停放區(qū)設(shè)置安全有序，運營更加精準高效。同時，強化監(jiān)督，督促共享單車運營企業(yè)設(shè)立本地服務(wù)公開電話，及時受理社會各界反映的問題，接受社會公眾的監(jiān)督。鼓勵社會公眾發(fā)現(xiàn)、制止、糾正各類共享單車不文明的停放行為。

　　據(jù)了解，《導(dǎo)則》還對共享單車的投放與停放提出要求：不得占用城市綠道；不得占用盲道和無障礙設(shè)施；不得阻塞人行通道停放；不得占用消防通道；不得占用公交站臺候車區(qū)域；不得占用地鐵出入口；不得占用非機動車道和機動車道；不得占用在已設(shè)置停車區(qū)之外的區(qū)域；不得將公共通道或公共場地變成共享單車的臨時集散地；不得利用車身做廣告。

模式更新
滿足市民出行需求

　　《導(dǎo)則》的制定堅持“因地制宜、安全有序、便民利民、協(xié)調(diào)美觀”四大原則，既滿足市民出行需求，又方便市民快速便捷存取車輛?？茖W(xué)合理地利用城市空間，規(guī)范設(shè)置單車停車點，控制單車總量，確保停車點高效運轉(zhuǎn)。

　　其中，重慶市高新區(qū)為配合《導(dǎo)則》落實，推出“四個一”的共享單車“互聯(lián)網(wǎng)+智慧化”管理模式。即一個電子圍欄治“亂放”：利用先進的定位系統(tǒng)，設(shè)立電子圍欄停泊點；一個騎行APP（應(yīng)用程序）助出行：一個手機軟件提供共享單車服務(wù)；一套工作制度?！奥?lián)動”：建立了共享單車工作調(diào)度會、約談警示、激勵與退出等一系列工作制度；一支隊伍抓“整治”：一支專業(yè)的執(zhí)法隊伍定期對共享單車亂停放等問題進行巡查。

　　據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，重慶市相關(guān)部門將進一步加強《導(dǎo)則》宣傳，從三方面加大推廣力度，一是確保停放區(qū)設(shè)置的安全有序，嚴格把控停放區(qū)選擇，確保停放區(qū)安全可使用。二是深入推進停放區(qū)設(shè)置便民利民，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H以滿足市民出行需求為出發(fā)點，方便使用和停放。三是統(tǒng)籌停放區(qū)設(shè)置，科學(xué)合理地利用城市空間，規(guī)范設(shè)置，控制總量，高效使用。

　　重慶市將推動更為整齊有序的共享單車管理新模式，并與城市景觀相協(xié)調(diào)，營造一個更加整潔、亮麗的宜居環(huán)境，提升市容市貌，讓共享單車的綠色出行方式更便民、更規(guī)范。