路側(cè)停車位不足導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車亂停亂放；依靠人工管理，容易出現(xiàn)管理不及時(shí)和收費(fèi)舞弊行為……為提升路側(cè)停車管理的效率和便捷性，江蘇、浙江等地采用智能設(shè)備，不僅提高了停車位使用率和周轉(zhuǎn)率，還極大地優(yōu)化了市民的停車體驗(yàn)，解決停車難、找車難等問(wèn)題。
江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)在創(chuàng)新停車信息化應(yīng)用方面重點(diǎn)發(fā)力，采用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多種技術(shù)手段，運(yùn)用路牙機(jī)、智能巡檢車等智能設(shè)備，因地制宜實(shí)施停車位智能化改造。目前，停車位智能化覆蓋率已達(dá)90.7%，為市民提供便捷、高效的停車服務(wù)。
“設(shè)備運(yùn)行中，請(qǐng)掃碼取車，注意腳下安全。”近日，在慶元坊一處路段，車輛靠近停車位就會(huì)傳出語(yǔ)音播報(bào)提醒，這是新投入試點(diǎn)的智能設(shè)備——路牙機(jī)。路牙機(jī)采用機(jī)械臂式結(jié)構(gòu)，運(yùn)用雷達(dá)技術(shù)自動(dòng)感應(yīng)檢測(cè)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，同步上傳到后臺(tái)系統(tǒng)。當(dāng)車輛停放超過(guò)免停時(shí)間，設(shè)備將運(yùn)行鎖車程序，定位到車輛輪胎中心，緩緩展開(kāi)鎖車機(jī)械臂，轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎直設(shè)置完成輪胎阻擋，提醒車主繳費(fèi)。該設(shè)備具有免開(kāi)挖、易維護(hù)等特點(diǎn)，目前已在慶元坊、嘉余坊等11條路段安裝，停車位平均周轉(zhuǎn)率從7.8車次提升至8.5車次，實(shí)現(xiàn)柔性阻擋、柔性提醒、柔性管理。
在板橋街試運(yùn)營(yíng)的智能巡檢車也引得不少市民駐足觀看。智能巡檢車看上去與普通電動(dòng)自行車相差無(wú)幾，車身搭載的設(shè)備卻十分“吸睛”。工作人員騎車巡檢時(shí)，后座的智能設(shè)備可自動(dòng)完成車牌識(shí)別并計(jì)時(shí)。該設(shè)備依托高精度攝像頭和車牌識(shí)別算法，在停車位3~5米外即可通過(guò)AI（人工智能）抓拍和GPS（全球定位系統(tǒng)），準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼、車輛類型等關(guān)鍵信息，生成多角度、多時(shí)段停車圖像數(shù)據(jù)鏈上傳后臺(tái)系統(tǒng)，生成計(jì)費(fèi)訂單。車主駛離前只需自行掃描地面上的二維碼銘牌完成支付即可，不需要等待收費(fèi)人員結(jié)束工單。目前，首批投入運(yùn)營(yíng)的智能巡檢車已覆蓋商業(yè)、醫(yī)院和學(xué)校等人員密集區(qū)域周邊路段，每輛車的巡檢范圍為200~300個(gè)停車位。
浙江省杭州市城市管理部門引入智能技術(shù)，采用多種技術(shù)設(shè)備和管理模式，助力路側(cè)停車管理，提升停車效率。其中，智能巡檢車采用車載GPS，與車牌識(shí)別系統(tǒng)相結(jié)合。按照事先規(guī)劃好的閉合巡檢路線，對(duì)路側(cè)停車位流動(dòng)巡檢拍照，快速準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、車牌顏色、采集時(shí)間、停車位編號(hào)等信息，上傳智能化管理平臺(tái)后再下發(fā)至巡管員手持POS機(jī)，有效保障管理質(zhì)量，確保停車費(fèi)用的合理性和科學(xué)性。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)探索，不斷創(chuàng)新停車管理手段與技術(shù)，以更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)化停車環(huán)境。
同時(shí)，平板車位鎖作為一種新型停車管理工具，正逐漸在路側(cè)停車管理中發(fā)揮重要作用。今年2月，黃龍?bào)w育中心在路側(cè)停車管理中引入平板車位鎖解決方案。目前，已在體環(huán)二路180余個(gè)路側(cè)停車位安裝了L11貼地智能平板車位鎖，可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與云端控制聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全天候智能無(wú)人值守、雨雪天正常運(yùn)行、無(wú)感停車、自助掃碼繳費(fèi)、車位管理等功能，提高停車效率，規(guī)范停車行為，優(yōu)化停車資源配置。此外，城市管理部門還可通過(guò)平板車位鎖收集的數(shù)據(jù)，對(duì)停車需求進(jìn)行精準(zhǔn)分析，為停車位的規(guī)劃和調(diào)整提供科學(xué)依據(jù)，例如根據(jù)停車高峰時(shí)段和區(qū)域的差異，合理調(diào)整停車位的數(shù)量和分布，滿足市民的停車需求。
“這個(gè)裝置是什么？有什么作用？”福建省福州市臺(tái)江區(qū)曙光支路路側(cè)停車位發(fā)生的變化讓不少車主十分好奇。這是臺(tái)江區(qū)最近引入的停車智能化終端設(shè)備——道路泊位機(jī)器人，4月正式“上崗”。
別看道路泊位機(jī)器人“身體小”，它可以智能精準(zhǔn)感知停車位信息，準(zhǔn)確識(shí)別車輛出入停車位的時(shí)間及停放時(shí)長(zhǎng)并計(jì)算出車主需要繳納的停車費(fèi)。車主停放好車輛后，道路泊位機(jī)器人就開(kāi)始自動(dòng)計(jì)時(shí)。超出免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)后，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)升起計(jì)費(fèi)，車主掃碼完成付款，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)降下，車主可安全駛離。期間，道路泊位機(jī)器人通過(guò)智能識(shí)別，多次播報(bào)語(yǔ)音提醒。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)道路泊位機(jī)器人，該路段的停車位周轉(zhuǎn)率提升了約50%，管理效率大大提高。
“機(jī)器人升起時(shí)，會(huì)不會(huì)刮到汽車底盤？”第一次使用該功能的車主提出疑問(wèn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，車主將車輛正確停放在指定位置，機(jī)器人能夠主動(dòng)適應(yīng)汽車底盤高度，智能調(diào)整擋板上升的角度，翻板上沿采用柔性材質(zhì)，與汽車底盤保持臨界接觸狀態(tài)，能夠充分保障車輛安全。車主王先生說(shuō)：“現(xiàn)在的設(shè)備更智能、更方便了，只要掃碼就能顯示準(zhǔn)確的出入場(chǎng)時(shí)間、停車時(shí)長(zhǎng)、訂單金額，我很放心?！?/p>
為進(jìn)一步規(guī)范路側(cè)停車秩序、緩解停車難問(wèn)題，北京市門頭溝區(qū)礦建街、橋東街、劇場(chǎng)東街三條道路的84個(gè)低位視頻電子收費(fèi)停車位正式啟用。據(jù)了解，低位視頻電子收費(fèi)設(shè)備集成圖像采集、超聲波雷達(dá)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)饶K，通過(guò)捕捉車輛號(hào)牌、顏色及停車位狀態(tài)，進(jìn)行停車計(jì)時(shí)收費(fèi)。與其他路段高位視頻設(shè)備相比，設(shè)備安裝在停車位旁的路緣石側(cè)面，監(jiān)測(cè)效果更加精準(zhǔn)、有效。
“常德河街東面停車位203個(gè)，常德河街西面停車位452個(gè)……”湖南省常德市柳河路新增了智慧停車智能誘導(dǎo)屏，上面清楚地顯示路側(cè)停車位數(shù)量，讓市民對(duì)停車位“心中有數(shù)”。據(jù)悉，智慧停車智能誘導(dǎo)屏能實(shí)時(shí)顯示停車位的位置、數(shù)量、車輛飽和程度等并實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助市民及時(shí)獲取停車位信息，以達(dá)到科學(xué)疏導(dǎo)車輛停放的目的。車輛駛?cè)胪＼囄缓螅鄳?yīng)路段的顯示牌會(huì)實(shí)時(shí)更新空車位的數(shù)量。車輛停滿后，誘導(dǎo)顯示屏的數(shù)字將變?yōu)榱?，市民可根?jù)智慧停車智能誘導(dǎo)屏提示規(guī)劃停車路線，避免繞路。
